Alfonso Reece Dousdebés: Peor tú, a pie | Columnistas | Opinión
En el lento fluir de una sólida barrera de cuatro carriles de vehículos, por dos kilómetros de largo, pienso que el Metro de Quito ha servido para mejorar el transporte popular, pero que el esperado beneficio colateral, la disminución del tráfico de automotores particulares, no se ha dado. En el mejor de los casos, si…